سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی در آبان ۱۴۰۵؛ ۲۰۰ یا ۳۰۰ لیتر به چه کسانی تعلق می‌گیرد و چطور محاسبه می‌شود؟

به گزارش رصداقتصادی:نکته مهم این است که عدد 200 لیتر در اطلاعیه قبلی سهمیه اعتباری خودروهای بنزینی آمده بود؛ اما در تصمیم جدید شهریور 1405، از سهمیه مازاد تا سقف 300 لیتر بر اساس پیمایش صحبت شده است. بنابراین این دو عدد را نباید سهمیه ثابت و هم‌زمان همه رانندگان دانست.

سهمیه بنزین اسنپ و تپسی در آبان 1405 چقدر است؟

در اطلاعیه قبلی مربوط به سهمیه سوخت ناوگان اینترنتی، سقف اعتبار ماهانه برای خودروهای بنزینی 200 لیتر، خودروهای دوگانه‌سوز 95 لیتر و موتورسیکلت‌های فعال و دارای کارت سوخت 40 لیتر اعلام شده بود.

اما در تصمیم اعلام‌شده در شهریور 1405، دولت با اختصاص سهمیه مازاد سوخت تا سقف 300 لیتر در ماه برای رانندگان فعال سکوهای اینترنتی موافقت کرد. این سهمیه براساس پیمایش محاسبه می‌شود و قرار نیست بدون توجه به میزان فعالیت، به همه رانندگان تعلق بگیرد.

آیا همه رانندگان اسنپ و تپسی 300 لیتر بنزین می‌گیرند؟

خیر. عدد 300 لیتر سقف ماهانه اعلام‌شده است و به معنای واریز قطعی این مقدار برای تمام رانندگان نیست. میزان سهمیه هر راننده به اطلاعات فعالیت و پیمایش تأییدشده او بستگی دارد.

در نتیجه، راننده‌ای که در طول ماه سفرهای بیشتری انجام می‌دهد و پیمایش ثبت‌شده بالاتری دارد، می‌تواند در چارچوب ضوابط طرح از اعتبار بیشتری برخوردار شود؛ اما راننده کم‌کار نباید انتظار دریافت خودکار سقف کامل را داشته باشد.

سهمیه بنزین رانندگان چگونه محاسبه می‌شود؟

مبنای محاسبه، اطلاعات سفر و پیمایش ثبت‌شده در سکوهای اینترنتی مانند اسنپ و تپسی است. این اطلاعات از سوی پلتفرم‌ها به مراجع مسئول ارسال می‌شود و پس از بررسی و تأیید پیمایش، میزان اعتبار سوخت راننده تعیین خواهد شد.

در اطلاعیه قبلی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تأکید شده بود که محاسبه پیمایش از نخستین کیلومتر سفر در هر ماه آغاز می‌شود. بنابراین موضوع فقط تعداد سفرها نیست؛ مسافت طی‌شده در سفرهای ثبت‌شده نیز اهمیت دارد.

نکته: سقف 300 لیتر، حداکثر اعتبار اعلام‌شده در طرح جدید است. فرمول نهایی تبدیل هر میزان پیمایش به لیتر یا مبلغ اعتبار باید براساس دستورالعمل اجرایی همان طرح محاسبه شود؛ بنابراین نمی‌توان بدون اطلاع از ضریب رسمی، برای هر کیلومتر عدد قطعی اعلام کرد.

اعتبار 200 لیتری با سهمیه 300 لیتری چه تفاوتی دارد؟

تفاوت اصلی این دو عدد به دو سازوکار و اطلاعیه متفاوت مربوط است. در اطلاعیه قبلی، برای خودروهای بنزینی فعال در سکوها سقف 200 لیتر اعتبار سوخت اعلام شده بود. در تصمیم جدیدتر شهریور 1405، سقف حمایت مازاد برای ناوگان اینترنتی تا 300 لیتر در ماه افزایش یافت.

به همین دلیل، انتشار خبر با این مضمون که «همه رانندگان اسنپ 200 لیتر بنزین رایگان می‌گیرند» دقیق نیست. همچنین عدد 300 لیتر نیز به معنای سهمیه قطعی و یکسان برای تمام رانندگان نیست.

پول سهمیه بنزین به حساب رانندگان واریز می‌شود یا کارت سوخت؟

در سازوکار قبلی، سهمیه به‌صورت اعتبار ریالی تعریف شده بود؛ به این معنا که پس از اعلام پیمایش از سوی سکوها و تأیید آن توسط وزارت کشور، مابه‌التفاوت نرخ سوخت مبنای مصوبه از طریق سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها به حساب بانکی راننده واریز می‌شد.

در مقابل، در توضیحات مربوط به تصمیم جدید شهریور 1405، از منظور شدن سهمیه مازاد متناسب با پیمایش روی کارت سوخت اشخاص از مهرماه صحبت شده است. بنابراین نوع پرداخت و شیوه اعمال اعتبار را باید براساس دستورالعمل اجرایی طرح جدید تفکیک کرد و نباید سازوکار قبلی را بدون بررسی به طرح جدید تعمیم داد.

رانندگان خودروهای وارداتی و نوشماره هم مشمول می‌شوند؟

در اطلاعیه قبلی سهمیه سوخت سکوهای اینترنتی، خودروهای وارداتی و خودروهای نوشماره داخلی ثبت‌شده در پلتفرم‌ها نیز در صورت حذف سهمیه یارانه‌ای، براساس پیمایش ماهانه تأییدشده مشمول دریافت اعتبار سوخت معرفی شده بودند.

بنابراین حذف سهمیه عادی یک خودرو به‌تنهایی به معنای محرومیت قطعی راننده فعال تاکسی اینترنتی از حمایت سوختی نیست؛ اما میزان اعتبار و شرایط نهایی باید براساس ضوابط طرح و اطلاعات تأییدشده همان ماه تعیین شود.

کدام رانندگان از دریافت سهمیه محروم می‌شوند؟

فعال بودن در پلتفرم و ثبت اطلاعات صحیح خودرو و سفر، از عوامل مهم در بررسی مشمولان است. طبق اطلاعیه قبلی، موتورسیکلت‌های فرسوده و موتورسیکلت‌های فاقد کارت سوخت از دریافت سهمیه مستثنا شده بودند.

همچنین برای دریافت اعتبار، پیمایش باید در سامانه‌های مربوط ثبت و از سوی مراجع مسئول تأیید شود. صرف نصب اپلیکیشن یا داشتن حساب رانندگی، به‌تنهایی تضمین‌کننده دریافت سقف کامل سهمیه نیست.

آیا سهمیه بنزین اسنپ و تپسی باعث افزایش کرایه سفر می‌شود؟

در اطلاعیه مشترک مربوط به سازوکار قبلی، سکوهای اینترنتی متعهد شده بودند که هزینه تمام‌شده سفرها را به دلیل افزایش نرخ سوخت بالا نبرند. با این حال، سازوکار قیمت‌گذاری پویا بر اساس عرضه و تقاضا همچنان برقرار اعلام شده بود.

این موضوع برای مسافران نیز اهمیت دارد؛ زیرا هدف از حمایت سوختی، کاهش فشار هزینه بنزین بر رانندگان و جلوگیری از انتقال مستقیم این هزینه به کرایه سفرها عنوان شده است. البته مبلغ نهایی هر سفر همچنان می‌تواند تحت تأثیر عواملی مانند ترافیک، زمان درخواست و میزان تقاضا تغییر کند.

رانندگان برای پیگیری سهمیه بنزین چه کاری انجام دهند؟

• اطلاعات خودرو و کارت سوخت خود را در حساب کاربری پلتفرم بررسی کنند.
• از ثبت صحیح سفرها و فعالیت در حساب رانندگی اطمینان داشته باشند.
• اطلاعیه‌های رسمی اسنپ یا تپسی درباره زمان محاسبه و پرداخت اعتبار را دنبال کنند.
• در صورت مغایرت پیمایش یا مشخصات خودرو، موضوع را از پشتیبانی همان پلتفرم پیگیری کنند.
• به پیام‌ها و لینک‌های غیررسمی با وعده ثبت‌نام فوری یا دریافت سهمیه توجه نکنند.

جمع‌بندی؛ سهمیه 200 یا 300 لیتری به رانندگان تعلق می‌گیرد؟

آخرین تغییر مهم در حمایت سوختی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، تصمیم شهریور 1405 برای اختصاص سهمیه مازاد تا سقف 300 لیتر در ماه براساس پیمایش است. عدد 200 لیتر به سازوکار قبلی خودروهای بنزینی مربوط می‌شود و نباید آن را با سقف جدید 300 لیتری یکسان دانست.

برای رانندگان اسنپ و تپسی، مهم‌ترین عامل میزان پیمایش ثبت‌شده و تأییدشده در طول ماه است. بنابراین نه همه رانندگان 300 لیتر دریافت می‌کنند و نه صرفاً عضویت در یک پلتفرم برای دریافت سقف کامل اعتبار کافی است. جزئیات مبلغ نهایی و زمان اعمال اعتبار نیز باید براساس دستورالعمل اجرایی و اطلاعیه رسمی همان دوره بررسی شود.

اخبار مرتبط با بنزین و تاکسی‌های اینترنتی در رصداقتصادی

• آخرین اخبار قیمت بنزین و تغییرات سهمیه سوخت
• جزئیات سهمیه بنزین خودروها و کارت سوخت
• آخرین اخبار اسنپ و تپسی و تغییرات فعالیت رانندگان
• اخبار یارانه سوخت و تصمیم‌های جدید دولت

این گزارش بر اساس اطلاعیه‌های منتشرشده درباره سهمیه سوخت ناوگان اینترنتی و تصمیم جدید دولت در شهریور 1405 تنظیم شده است. جزئیات اجرایی و نحوه محاسبه نهایی باید با ابلاغیه‌های رسمی بعدی تطبیق داده شود.