عملیات بهسازی محور منتهی به پایانه مرزی ریمدان

رضا اکبری عصر شنبه در بازدید از مرز ریمدان اظهار کرد: توسعه و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای منتهی به پایانه‌های مرزی از الزامات رونق تجارت و ترانزیت و افزایش بهره‌وری شبکه حمل‌ونقل کشور است و اجرای این طرح می‌تواند شرایط ایمن‌تر و مطلوب‌تری را برای تردد کاربران جاده‌ای و ناوگان حمل‌ونقل فراهم کند.

در این بازدید با اشاره به جایگاه راهبردی پایانه مرزی ریمدان اظهار کرد: این محور از مسیرهای مهم ارتباطی جنوب‌شرق کشور و دروازه‌ای برای توسعه مبادلات تجاری و ترانزیتی با پاکستان است و بهسازی و ارتقای کیفیت آن نقش مؤثری در تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل و جابه‌جایی کالا دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تسریع در اجرای طرح‌های بهسازی محورهای منتهی به پایانه‌های مرزی، علاوه بر ارتقای ایمنی و کیفیت راه، زمینه افزایش ظرفیت تردد و تقویت زیرساخت‌های ترانزیتی کشور را فراهم خواهد کرد.

اکبری گفت: پروژه بهسازی محور منتهی به پایانه مرزی ریمدان در محدوده شهرستان دشتیاری به طول 52 کیلومتر و با اعتبار بیش‌از چهار همت در حال اجراست.

توسعه زیرساخت‌های ریمدان برای تسهیل تجارت مرزی ایران و پاکستان شتاب می‌گیرد

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: توسعه و تکمیل زیرساخت‌های جاده‌ای و حمل‌ونقلی ریمدان از الزامات رونق تجارت مرزی و افزایش ایمنی تردد در این محور مهم اقتصادی است و با جدیت در حال پیگیری است.

محمدسعید اربابی در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: در جریان بازدید رضا اکبری معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور و مهران قربانی معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از زیرساخت‌ها و پروژه‌های راهسازی ریمدان، آخرین وضعیت طرح‌های در دست اجرا و نیازهای این منطقه مورد بررسی قرار گرفت.

وی افزود: پروژه‌های راهسازی و توسعه محورهای ارتباطی ریمدان، به‌ویژه طرح‌های دو بانده‌سازی، نقش مهمی در ارتقای ایمنی، تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل و افزایش ظرفیت جابه‌جایی کالا در این مرز دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: ریمدان به‌عنوان یکی از گذرگاه‌های مهم مرزی ایران و پاکستان، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه مبادلات تجاری و اقتصادی دارد و تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقلی آن می‌تواند زمینه استفاده بیشتر از این ظرفیت را فراهم کند.

وی بیان کرد: در این بازدید، ظرفیت‌ها، نیازهای زیرساختی و برنامه‌های توسعه‌ای منطقه مورد بررسی قرار گرفت و بر ضرورت تسریع در اجرای پروژه‌های راهسازی و ارتقای زیرساخت‌های ارتباطی و حمل‌ونقلی تأکید شد.

اربابی گفت: سازمان منطقه آزاد چابهار توسعه زیرساخت‌های ریمدان را در راستای تقویت تجارت مرزی، افزایش تعاملات اقتصادی با پاکستان و بهره‌گیری از ظرفیت‌های ترانزیتی منطقه دنبال می‌کند و برای پیشبرد این طرح‌ها همکاری و هماهنگی با دستگاه‌های اجرایی مرتبط ادامه خواهد داشت.

وی بیان کرد: تکمیل زیرساخت‌های جاده‌ای و حمل‌ونقلی ریمدان علاوه بر کاهش مشکلات تردد، موجب افزایش ایمنی، تسهیل جابه‌جایی کالا و مسافر و تقویت نقش این مرز در مبادلات اقتصادی ایران و پاکستان خواهد شد.

هدف‌گذاری منطقه آزاد چابهار برای جذب 150 طرح سرمایه‌گذاری در ریمدان

رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: برای جذب 150 طرح سرمایه‌گذاری به ارزش 40 تا 50 هزار میلیارد تومان در منطقه هدف‌گذاری شده که بخشی از این سرمایه‌ها به توسعه زیرساخت‌ها و فعالیت‌های اقتصادی در ریمدان اختصاص خواهد یافت.

وی بیان کرد: توسعه ظرفیت‌های اقتصادی و زیرساختی ریمدان یکی از محورهای مهم برنامه‌های سازمان منطقه آزاد چابهار است و تلاش می‌شود با جذب سرمایه‌گذاران، زمینه بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت این مرز فراهم شود.

اربابی افزود: جذب سرمایه‌گذاری در حوزه‌های مختلف اقتصادی، زیرساختی و خدماتی می‌تواند به تقویت جایگاه ریمدان در مبادلات تجاری و ترانزیتی و افزایش نقش این منطقه در اقتصاد جنوب‌شرق کشور منجر شود.

وی ادامه داد: یکی از اهداف مهم در توسعه ریمدان، فراهم کردن زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های لازم برای اتصال این مرز به کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) است که می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای توسعه تجارت، ترانزیت و سرمایه‌گذاری در منطقه ایجاد کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار بیان کرد: قرار گرفتن ریمدان در مسیر ارتباطی ایران و پاکستان و نزدیکی آن به مسیرهای تجاری منطقه، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه مبادلات اقتصادی دارد و باید با تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقلی و جذب سرمایه‌گذاری از این ظرفیت به شکل مطلوب استفاده کرد.

وی گفت: سازمان منطقه آزاد چابهار برای تحقق این هدف، توسعه زیرساخت‌های مورد نیاز و تسهیل حضور بخش خصوصی را دنبال می‌کند تا ریمدان بتواند نقش مؤثرتری در تجارت منطقه‌ای و ارتباط اقتصادی ایران با کشورهای همسایه ایفا کند.

به گزارش ایرنا، در این بازدید، محمدانور بجارزهی نماینده مردم حوزه انتخابیه چابهار در مجلس شورای اسلامی، ابراهیم عبداللهی مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان و عبدالعزیز میایی فرماندار دشتیاری نیز حضور داشتند و آخرین وضعیت طرح‌های راهسازی و زیرساختی منطقه مورد بررسی قرار گرفت.

معاون فنی و راه روستایی، مدیرکل دفتر امور فنی و مهندسی ساختمان، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان نیز در این بازدید حضور داشتند.

مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطه‌ای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده؛ گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت‌های جنوبی پاکستان را فراهم می‌کند. این مرز به دلیل قرار گرفتن در پهنه‌ای که حدود 37 درصد جمعیت یعنی پاکستان، چین و هند در 2 سوی مرز در ارتباط مستقیم با آن هستند، نقشی تعیین‌کننده در مبادلات تجاری، تردد محلی و توسعه اقتصادی منطقه دارد.

بازارچه مرزی ریمدان، پایانه مرزی و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار، سه مجموعه‌ای هستند که در این محدوده فعالیت می‌کنند و هر یک ماموریت مشخصی دارند. این بازارچه مرزی با هدف حمایت از مرزنشینان، رونق اقتصاد بومی و توسعه مبادلات محلی شکل گرفته، پایانه مرزی وظیفه تسهیل تردد مسافران و ترانزیت کالا را بر عهده دارد و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار نیز با رویکرد توسعه فعالیت‌های اقتصادی کلان، جذب سرمایه‌گذاری و گسترش تجارت در مقیاس بزرگ‌تر ایجاد شده است.

مرز ریمدان در فاصله حدود 70 کیلومتری بندر گوادر پاکستان و 120 کیلومتری بندرچابهار قرار دارد و این نزدیکی جغرافیایی، ظرفیت مناسبی برای توسعه مبادلات تجاری میان ایران و پاکستان فراهم کرده است. این موقعیت در کنار اتصال ریمدان به شبکه حمل‌ونقل جنوب شرق کشور، اهمیت راهبردی این مرز را دوچندان کرده است.

پایانه مرزی ریمدان نیز در آذرماه 1399 به‌صورت رسمی افتتاح شد و با راه‌اندازی آن، امکان انجام و توسعه رویه‌های گمرکی و تردد مسافر و کالا در این مرز فراهم شد. همچنین ریمدان از 12 اسفندماه 1404 فعالیت رسمی خود را در قالب منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار آغاز کرد؛ رویدادی که ظرفیت‌های این مرز را برای توسعه سرمایه‌گذاری، تجارت و فعالیت‌های اقتصادی در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی افزایش داده است.

منطقه آزاد چابهار با مساحت 82 هزار هکتار در جنوب‌شرقی ایران و سواحل مکران است؛ در سال 1398 با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقهٔ آزاد چابهار افزوده شد.