مرکز لجستیک مرزی ارس پشتیبان توسعه شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران

هادی مقدم‌زاده در نشست هماهنگی و تسهیل تردد ناوگان صادراتی و ترانزیتی از مرز نوردوز افزود: محدودیت‌های پیش آمده جاری برای شبکه تجارت تامین و توزیع دریایی ایران ایجاب می کند ظرفیت‌های تجاری و ترانزیتی در اقصی نقاط کشورمان به خصوص در مناطق آزاد با هدف افزایش تاب آوری ملی برابر فشارهای دشمن بیش از گذشته فعال کردند تا ضمن متنوع سازی مسیرهای تجارت و لجستیک کشور در آینده نیز محور ارتقای همکاری‌های منطقه‌ای و بین المللی ایران باشند. در این راستا، مرکز لجستیک مرزی ارس به سرعت در حال ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی خود است تا بتواند ضمن نقش آفرینی موثر در شرایط فعلی، در آینده نزدیک تبدیل به پشتیبان اصلی شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران با اوراسیا و اروپای شرقی شود.

مقدم‌زاده در ارتباط با ویژگی‌های مرکز لجستیک مرزی ارس گفت: با عنایت به قرار گرفتن ارس در نقطه تلاقی کریدورهای خشکی محور جهانی مثل کریدور شمال ـ جنوب، غرب ـ شرق و کریدور قفقاز جنوبی؛ مرکز لجستیک مرزی ارس متمرکز بر ارائه خدمات ترانشیپ گمرک و انبارداری خواهد بود و در این جهت نیز طرح‌های توسعه این مرکز در 2 زون جلفا و نوردوز پیگیری می‌شود.

وی افزود: سایت 227 هکتاری لجستیک ارس در جوار بلوار شهدای اقتدار به عنوان قلب اصلی مرکز لجستیک مرزی ارس پیش‌بینی شده و در این سایت زیرساخت‌های مورد نیاز برای ارائه خدمات لجستیک، انبارداری و ترانزیت ایجاد خواهد شد. دسترسی به کریدور کلاله ـ جلفا، نزدیکی به فازهای صنعتی ارس، همجواری با گمرک، پایانه مرزی جلفا و انبارهای بخش‌خصوصی و دولتی از جمله مهم‌ترین مزیت‌های سایت لجستیک ارس است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت: سایت 15 هکتاری نوردوز در مرز مشترک ایران ـ ارمنستان نیز یکی دیگر از مهم ترین پروژه‌های مرتبط با مرکز لجستیک مرزی ارس است. فاز 1 این پروژه به وسعت 7 هکتار هم اکنون درحال بهره‌برداری است و در آن فرآیند تخلیه و بارگیری کالا، انبارداری و پارکینگ توقف کامیون‌های صادراتی ـ ترانزیتی و خدمات نوبت‌دهی گذر مرزی انجام می‌شود. فاز توسعه سایت لجستیک نوردوز هم با مشارکت بخش‌خصوصی در حال آماده سازی و تکمیل زیرساخت‌هاست و با اتمام آن، سالانه 750 هزار تن ترانشیپ، 45 هزار تن انبارداری و 32 هزار دستگاه پارکینگ کامیون انجام شود.

مقدم‌زاده ادامه داد: سایت 16 هکتاری لجستیک ارس نیز با هدف تقویت سهم ایران در زنجیره تامین اوراسیا و قفقاز برای انجام خدمات پارکینگ، انبارداری و ترانشیپ با راهبری شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه ارس در حال انجام است و پس از راه‌اندازی کامل آن در آینده نزدیک سالانه 300 هزارتن ترانشیپ، 15 هزار تن انبارداری و 40 هزار پارکینگ کامیون در سایت 16 هکتاری مرکز لجستیک مرزی ارس ثبت خواهد شد.

وی در پایان گفت: مرکز لجستیک مرزی ارس در آینده نزدیک پیوندگاه اصلی شبکه حمل و نقل و توزیع کالای ترانزیتی و صادراتی ایران به اوراسیا، قفقاز جنوبی و اروپای شرقی خواهد بود. همچنین این مرکز در بهبود عملکرد زنجیره تامین کشور و افزایش سهم ایران در مبادلات منطقه ای و بین المللی تاثیر حیاتی خواهد داشت. محدودیت‌های جنگ با امریکا و محاصره دریایی ایران، امروز فرصت بی‌نظیری را برای فعال‌سازی ظرفیت‌های منحصر بفرد موجود و متنوع سازی مراکز تجارت و ترانزیت فراهم کرده است و ارس با تکیه بر موقعیت خاص ژئوپلتیک و زیرساخت‌های در حال توسعه خود می‌خواهد از این فرصت تاریخی به نحو شایسته و ماندگاری استفاده نماید.