قیمت خودرو امروز؛ بازار دوباره زیر و رو شد | جهش ۱۰۰ میلیونی برخی خودروها!
در حالی که قیمت برخی خودروها تا 100 میلیون تومان افزایش پیدا کرده، تعدادی از مدلهای پرفروش نیز بین 20 تا 100 میلیون تومان ارزان شدهاند. بیشترین رشد امروز در اطلس اتوماتیک پلاس دیده میشود که با افزایش 100 میلیون تومانی به 2 میلیارد و 850 میلیون تومان رسیده است. در مقابل، شاهین اتوماتیک 100 میلیون تومان کاهش قیمت داشته است.
قیمت خودرو امروز چقدر شد؟
| خودرو | قیمت بازار امروز | تغییر روزانه |
|---|---|---|
| ریرا توربو 6 سرعته | 5 میلیارد و 600 میلیون تومان | بدون تغییر |
| دنا پلاس اتوماتیک آپشنال | 4 میلیارد و 560 میلیون تومان | +60 میلیون |
| پژو 207 اتوماتیک سقف شیشهای | 4 میلیارد و 570 میلیون تومان | 30 میلیون کاهش |
| تارا اتوماتیک V4 | 4 میلیارد و 400 میلیون تومان | 50 میلیون کاهش |
| شاهین اتوماتیک | 3 میلیارد و 400 میلیون تومان | 100 میلیون کاهش |
| اطلس اتوماتیک پلاس | 2 میلیارد و 850 میلیون تومان | 100 میلیون افزایش |
کدام خودرو امروز 100 میلیون تومان گران شد؟
اطلس اتوماتیک پلاس امروز یکی از خبرسازترین خودروهای بازار بود. قیمت این خودرو با رشد 100 میلیون تومانی به حدود 2 میلیارد و 850 میلیون تومان رسید.
در طرف مقابل، شاهین اتوماتیک همین میزان افت قیمت را تجربه کرد و به حدود 3 میلیارد و 400 میلیون تومان رسید. این اختلاف رفتار نشان میدهد بازار خودرو امروز مسیر واحدی نداشته است.
قیمت ایران خودرو امروز؛ 207 و تارا عقب نشستند
| مدل | قیمت بازار | تغییر |
|---|---|---|
| پژو 207 اتوماتیک سقف شیشهای | 4.57 میلیارد تومان | 30 میلیون کاهش |
| پژو 207 TU3 | 2.7 میلیارد تومان | بدون تغییر |
| پژو 207 دندهای TU5P | 2.96 میلیارد تومان | بدون تغییر |
| دنا پلاس اتوماتیک آپشنال | 4.56 میلیارد تومان | 60 میلیون افزایش |
| تارا دندهای V1 پلاس | 3.23 میلیارد تومان | 20 میلیون کاهش |
| تارا اتوماتیک V4 | 4.4 میلیارد تومان | 50 میلیون کاهش |
| ریرا توربو | 5.6 میلیارد تومان | بدون تغییر |
در دادههای امروز، ریرا همچنان با قیمت حدود 5 میلیارد و 600 میلیون تومان یکی از گرانترین خودروهای داخلی بازار آزاد است.
قیمت سایپا امروز؛ شاهین ارزان شد
| خودرو | قیمت امروز | تغییر |
|---|---|---|
| شاهین دندهای | 3 میلیارد و 100 میلیون تومان | 50 میلیون کاهش |
| شاهین اتوماتیک | 3 میلیارد و 400 میلیون تومان | 100 میلیون کاهش |
| شاهین پلاس | 4 میلیارد و 300 میلیون تومان | 50 میلیون کاهش |
| ساینا S دندهای | 1 میلیارد و 850 میلیون تومان | 20 میلیون کاهش |
| کوییک GX L | 1 میلیارد و 790 میلیون تومان | بدون تغییر |
| اطلس اتوماتیک پلاس | 2 میلیارد و 850 میلیون تومان | 100 میلیون افزایش |
دادههای دیگری از بازار سایپا نیز قیمت اطلس G را حدود 2 میلیارد و 190 میلیون تومان، ساینا S را حدود 1 میلیارد و 820 میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G را حدود 3 میلیارد و 355 میلیون تومان نشان میدهد؛ اختلاف جزئی میان تابلوها میتواند به زمان ثبت قیمت و شرایط معامله مربوط باشد.
امروز خرید خودرو بهصرفه است یا صبر کنیم؟
برای خریدار مصرفی، اتفاق مهم امروز یکدست نبودن بازار است. افزایش قیمت یک مدل الزاماً به معنی صعود کل بازار نیست؛ همانطور که امروز همزمان با رشد اطلس و دنا، چند مدل از 207، تارا و شاهین کاهش قیمت داشتهاند.
اگر خریدتان ضروری نیست، بهتر است قبل از معامله حداقل قیمت 3 مدل مشابه را مقایسه کنید و فقط بر اساس تغییر یک خودرو تصمیم نگیرید.
فاصله قیمت کارخانه و بازار چقدر است؟
در برخی مدلها فاصله قیمت کارخانه و بازار همچنان قابل توجه است. برای نمونه، قیمت بازار پژو 207 اتوماتیک در یک جدول امروز حدود 4 میلیارد و 350 میلیون تومان و قیمت کارخانه آن حدود 2 میلیارد و 177 میلیون تومان اعلام شده است.
| خودرو | بازار | کارخانه |
|---|---|---|
| پژو 207 اتوماتیک | 4.35 میلیارد تومان | 2.177 میلیارد تومان |
| تارا اتوماتیک | 4.5 میلیارد تومان | 2.74 میلیارد تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک | 4.48 میلیارد تومان | 2.611 میلیارد تومان |
| ریرا | 5.47 میلیارد تومان | 3.2 میلیارد تومان |
قیمت خودرو امروز در یک نگاه
| خودرو | قیمت تقریبی بازار |
|---|---|
| ریرا | 5.6 میلیارد تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک | 4.56 میلیارد تومان |
| 207 اتوماتیک سقف شیشهای | 4.57 میلیارد تومان |
| تارا اتوماتیک V4 | 4.4 میلیارد تومان |
| شاهین اتوماتیک | 3.4 میلیارد تومان |
| 207 TU3 | 2.7 میلیارد تومان |
| ساینا S | 1.85 میلیارد تومان |
| کوییک GX L | 1.79 میلیارد تومان |
بیشتر بخوانید
جمعبندی: بازار خودرو امروز 11 آبان 1405 نوسانی بود؛ اطلس اتوماتیک پلاس و دنا پلاس اتوماتیک رشد کردند، اما شاهین اتوماتیک، تارا و برخی نسخههای 207 ارزان شدند. بنابراین فعلاً نمیتوان از یک روند صعودی یا نزولی یکپارچه در بازار خودرو صحبت کرد.
0 دیدگاه