شناسنامه رانندگی مدیران آریاساسول تدوین شد

این شناسنامه با هدف افزایش خودآگاهی، ارائه بازخورد مؤثر و شناسایی و اصلاح رفتارهای پرریسک طراحی شده و نشان‌دهنده تغییر رویکرد آریاساسول از کنترل صرف تخلفات به مدیریت هوشمندانه رفتارهای ترافیکی، پیشگیری از حوادث و تقویت فرهنگ ایمنی است.

این رویکرد در کنار صیانت از سرمایه‌های انسانی شرکت، بخشی از مسئولیت اجتماعی آریاساسول در قبال کارکنان، جامعه پیرامونی و سایر استفاده‌کنندگان از معابر و مسیرهای تردد محسوب می‌شود؛ چراکه رفتار ایمن در رانندگی، تنها یک الزام سازمانی نیست، بلکه مسئولیتی اجتماعی برای حفاظت از جان انسان‌ها و کمک به ارتقای ایمنی جامعه است.

این طرح که با توجه به حجم قابل توجه تردد کارکنان و همچنین سفرهای کاری مدیران، ارائه شده بر سه محور پایش داده‌محور، تحلیل رفتار و مداخله هدفمند استوار شده است و در این مسیر، داده‌های واقعی تردد و اطلاعات GPS، امکان شناسایی رفتارهای پرریسک، تحلیل روندها و تعریف اقدامات متناسب با سطح ریسک فراهم است.

مدیران؛ الگوی ایمنی در سازمان

رفتار رانندگی مدیران تنها موضوعی مرتبط با ایمنی فردی و سرنشینان خودرو نیست؛ بلکه از منظر فرهنگی نیز اهمیت دارد. مدیران به‌عنوان الگوهای رفتاری سازمان، می‌توانند نقش مؤثری در شکل‌گیری و تقویت فرهنگ ایمنی در میان کارکنان داشته باشند. از همین رو، پایش رانندگی مدیران در آریاساسول با رویکردی پیشگیرانه، محترمانه و داده‌محور دنبال شده است. 

بر این اساس، یک تخلف منفرد لزوما به معنای وجود یک الگوی پرخطر نیست؛ اما تکرار و استمرار یک رفتار می‌تواند نشانه‌ای برای مداخله و اصلاح باشد. این رویکرد، زمینه را برای عبور از مدیریت تخلف به مدیریت رفتار فراهم کرده است.

شناسنامه‌ای برای دیدن، اصلاح کردن و ایمن‌تر رانندگی کردن

شناسنامه رانندگی مدیران نیز در همین چارچوب شکل گرفته است؛ ابزاری که با تجمیع اطلاعات تردد، شاخص‌های ایمنی و تحلیل رفتار، تصویری روشن‌تر از وضعیت رانندگی ارائه می‌کند و بستری برای خودآگاهی، بازخورد و بهبود رفتار فراهم می‌سازد.

این شناسنامه ماهیتی صرفا انضباطی و تنبیهی ندارد؛ بلکه هدف اصلی آن شناخت رفتار، افزایش آگاهی و پیشگیری از وقوع حادثه است.

وقتی تعداد تخلف، معیار دقیقی برای سنجش ریسک نیست

در ادامه این مسیر، داشبورد ایمنی ترافیکی آریاساسول با هدف تبدیل داده‌های خام تردد و GPS به اطلاعات قابل استفاده برای تصمیم‌گیری مدیریتی طراحی شده است.

در این داشبورد، به جای اتکا به تعداد مطلق تخلفات، شاخص‌های نرمال‌شده و مبتنی بر میزان پیمایش مورد توجه قرار گرفته‌اند؛ چراکه مقایسه دو راننده بر اساس تعداد تخلفات، بدون در نظر گرفتن میزان تردد و مسافت طی‌شده، الزاما تصویر دقیقی از سطح ریسک ارائه نمی‌کند.

استفاده از شاخص‌های مبتنی بر کیلومتر پیمایش، امکان مقایسه عادلانه‌تر عملکرد، شناسایی روندهای رفتاری و اولویت‌بندی اقدامات اصلاحی را فراهم کرده است.