اگر همزمان در اسنپ و تپسی کار کنیم ۶۰۰ لیتر بنزین می‌گیریم؟

بنابراین راننده‌ای که همزمان در اسنپ، تپسی یا حتی چند سکوی دیگر فعالیت می‌کند، فعلاً نباید انتظار 600 یا 900 لیتر سهمیه ماهانه داشته باشد. نکته‌ای که هنوز باید در دستورالعمل اجرایی مهرماه دقیق شود، نحوه تجمیع و حذف پیمایش‌های تکراری میان چند سکو است.

پس راننده اسنپ و تپسی در مجموع چند لیتر بنزین می‌گیرد؟

محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرده است که ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر می‌تواند تا سقف 300 لیتر سهمیه مازاد سوخت در ماه دریافت کند. این سهمیه بر اساس میزان پیمایش تعیین می‌شود و قرار است از مهرماه بر اساس داده‌های پیمایشی در کارت سوخت اشخاص شارژ شود.

چرا نمی‌شود 300 لیتر از اسنپ و 300 لیتر از تپسی گرفت؟

دلیل اصلی این است که سهمیه سوخت را اسنپ یا تپسی از منابع خودشان پرداخت نمی‌کنند. سکوها اطلاعات سفر و پیمایش رانندگان را اعلام می‌کنند و میزان پیمایش پس از بررسی و تأیید در سازوکار دولتی مبنای تعیین حمایت سوختی قرار می‌گیرد.

در مدل رسمی قبلی نیز تصریح شده بود که مشخصات سفر و پیمایش توسط سکوها اعلام و پس از محاسبه پیمایش توسط وزارت کشور، سهمیه یا اعتبار به راننده پرداخت می‌شود. همچنین سقف سهمیه در آن مقررات برای هر خودرو تعریف شده بود، نه برای هر سکوی اینترنتی.

اگر در هر دو اپلیکیشن کار کنیم، پیمایش‌ها با هم جمع می‌شوند؟

اصل طرح بر پیمایش واقعی است؛ بنابراین منطقی است فعالیت تأییدشده راننده در سکوهای مختلف در محاسبه پیمایش او لحاظ شود. اما هنوز جزئیات نهایی سازوکار جدید 300 لیتری درباره نحوه تجمیع داده‌های اسنپ، تپسی و سایر سکوها به‌صورت کامل منتشر نشده است.

آنچه در حال حاضر قطعی است این است که سکوها اطلاعات سفر را ارسال می‌کنند، دولت پیمایش را بررسی می‌کند و سهمیه تا سقف مصوب تعیین می‌شود. در نتیجه نباید از ثبت یک خودرو در دو اپلیکیشن نتیجه گرفت که سهمیه دو برابر خواهد شد.

یک مثال ساده؛ اسنپ و تپسی با هم چطور حساب می‌شود؟

میزان دقیق تبدیل کیلومتر به لیتر در سازوکار جدید مهرماه باید در دستورالعمل اجرایی نهایی اعلام شود؛ جدول بالا برای توضیح نحوه تجمیع فعالیت است و رقم قطعی سهمیه محسوب نمی‌شود.

آیا سهمیه 300 لیتری برای هر خودرو است یا هر کد ملی؟

در سازوکار قبلی دولت، سقف حمایت سوختی صراحتاً برای هر خودروی فعال تعریف شده بود و اطلاعات پیمایش و مشخصات راننده نیز در سامانه‌های دولتی تطبیق داده می‌شد. در طرح جدید نیز اعلام شده سهمیه بر اساس داده‌های پیمایشی در کارت سوخت اشخاص شارژ خواهد شد. 

با این حال برای پاسخ دقیق به حالت‌های خاص مانند «یک راننده با دو خودرو» یا «یک خودرو با دو راننده»، باید منتظر دستورالعمل اجرایی نهایی طرح 300 لیتری ماند.

آیا 300 لیتر برای همه رانندگان قطعی است؟

خیر. عبارت «تا سقف 300 لیتر» بسیار مهم است. راننده فقط متناسب با میزان پیمایش تأییدشده سهمیه می‌گیرد و 300 لیتر بالاترین سقف در نظر گرفته‌شده است. 

بنابراین راننده کم‌کار ممکن است بسیار کمتر از 300 لیتر دریافت کند و فقط رانندگان با پیمایش بالا امکان نزدیک شدن به سقف را خواهند داشت.

سهمیه جدید از چه زمانی اجرایی می‌شود؟

طبق اعلام شرکت ملی پالایش و پخش، سازوکار تخصیص سهمیه بر اساس داده‌های پیمایشی مرور شده و قرار است از مهرماه 1405 سهمیه در کارت سوخت اشخاص شارژ شود

آیا سهمیه 300 لیتری علاوه بر سهمیه عادی خودرو است؟

بله؛ این سهمیه با عنوان سهمیه «مازاد» اعلام شده است. یعنی سهمیه مرتبط با فعالیت در تاکسی اینترنتی جدا از سهمیه پایه خودرو محاسبه می‌شود؛ البته نحوه نهایی شارژ و نرخ دقیق سهمیه مازاد طبق سازوکار اجرایی جدید تعیین خواهد شد.

پس ثبت نام همزمان در اسنپ و تپسی فایده‌ای برای سهمیه دارد؟

بله، اما نه به این معنا که سهمیه دو برابر شود. اگر فعالیت در هر دو پلتفرم باعث افزایش پیمایش واقعی و تأییدشده شما شود، می‌تواند در رسیدن سریع‌تر به سهمیه بیشتر تا سقف مصوب اثر داشته باشد.

یعنی مزیت فعالیت همزمان این است که ممکن است مجموع پیمایش شما بالاتر برود؛ نه اینکه سقف 300 لیتری به 600 لیتر تبدیل شود.

آخرین اخبار سهمیه بنزین اسنپ و تپسی

برای اطلاع از زمان دقیق شارژ سهمیه، نحوه محاسبه پیمایش و تغییرات کارت سوخت رانندگان می‌توانید آخرین اخبار بنزین در رصداقتصادی را دنبال کنید.