تحول در تجارت فرامرزی با توسعه منطقه منفصله ریمدان

محمدسعید اربابی روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: بررسی عملکرد منطقه منفصله ریمدان از 12 اسفند 1404 تا 31 مرداد 1405 نشان می‌دهد این منطقه علاوه بر نقش مؤثر در مبادلات تجاری ایران و پاکستان، ظرفیت مناسبی برای توسعه صادرات و ترانزیت کالا به کشورهای همسایه و بازارهای منطقه دارد.

وی افزود: در این مدت، 10 هزار و 589 دستگاه کامیون، 232 هزار و 958 تن کالا از پاکستان وارد کشور کرده‌اند که برنج، موز، انبه، کوکوپیت، لیمو، دانه کنجد و دام زنده از مهم‌ترین اقلام وارداتی بوده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: در بخش صادرات نیز هشت هزار و 756 دستگاه کامیون، 192 هزار و 852 تن کالا را به پاکستان منتقل کرده‌اند که قیر، گاز و ال‌پی‌جی، شمش آهن، زغال‌سنگ، گوگرد، سنگ‌آهن و سیب درختی از مهم‌ترین کالاهای صادراتی بوده است.

وی گفت: در بخش ترانزیت نیز 2 هزار و 50 دستگاه کامیون، 45 هزار و 100 تن کالا را به مقاصد مختلف حمل کرده‌اند که از این میزان، یک هزار و 839 دستگاه کامیون با 40 هزار و 453 تن کالا به مقصد افغانستان و 211 دستگاه کامیون با چهار هزار و 647 تن کالا به مقصد ازبکستان تردد داشته‌اند.

اربابی افزود: سیب‌زمینی، شکر، دارو و سایر اقلام از مهم‌ترین کالاهای ترانزیتی به مقصد افغانستان و گوشت منجمد عمده کالای حمل‌شده به مقصد ازبکستان بوده است.

ظرفیت ریمدان برای توسعه تجارت منطقه‌ای

وی با اشاره به تنوع کالاهای وارداتی، صادراتی و ترانزیتی اظهار کرد: ترکیب کالاهای جابه‌جا شده نشان می‌دهد منطقه منفصله ریمدان ظرفیت مناسبی برای توسعه تجارت فراتر از مبادلات دوجانبه ایران و پاکستان دارد و می‌تواند در اتصال بازار پاکستان به افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی نقش مؤثرتری ایفا کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار تصریح کرد: جابه‌جایی نزدیک به نیم میلیون تن کالا و تردد بیش از 21 هزار دستگاه کامیون در کمتر از 6 ماه، ضمن نشان دادن ظرفیت بالای منطقه منفصله ریمدان، ضرورت توسعه زیرساخت‌ها و ارتقای خدمات متناسب با حجم فعالیت‌های تجاری را نیز نمایان می‌کند.

وی ادامه داد: موقعیت جغرافیایی منطقه منفصله ریمدان در مجاورت پاکستان و ارتباط آن با شبکه‌های جاده‌ای منطقه، فرصت مناسبی برای افزایش مبادلات، توسعه صادرات و تقویت مسیرهای ترانزیتی فراهم کرده است.

اربابی خاطر نشان کرد: تکمیل زیرساخت‌ها، ارتقای خدمات گمرکی و حمل‌ونقلی و تسهیل فرآیندهای تجاری می‌تواند زمینه افزایش ظرفیت عبور کالا، کاهش زمان توقف کامیون‌ها و تقویت جایگاه منطقه منفصله ریمدان در تجارت با پاکستان و کشورهای همسایه را فراهم کند.

وی گفت: توسعه زیرساخت‌ها و بهبود خدمات تجاری، گمرکی، حمل‌ونقل و ترانزیت در منطقه منفصله ریمدان با هدف تسهیل فعالیت فعالان اقتصادی و فراهم کردن بستر مناسب برای توسعه تجارت منطقه‌ای دنبال می‌شود.

به گزارش ایرنا، مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطه‌ای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده است؛ گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت‌های جنوبی پاکستان را فراهم می‌کند.

بازارچه مرزی ریمدان، پایانه مرزی و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار، سه مجموعه‌ای هستند که در این محدوده فعالیت می‌کنند و هر یک مأموریت مشخصی دارند.

مرز ریمدان در فاصله حدود 70 کیلومتری بندر گوادر پاکستان و 120 کیلومتری بندر چابهار قرار دارد و این نزدیکی جغرافیایی، ظرفیت مناسبی برای توسعه مبادلات تجاری میان ایران و پاکستان فراهم کرده است؛ این موقعیت در کنار اتصال ریمدان به شبکه حمل‌ونقل جنوب شرق کشور، اهمیت راهبردی این مرز را دوچندان کرده است.

این مرز در محدوده شهرستان دشتیاری و در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان قرار دارد و در سال‌های اخیر از یک بازارچه مرزی به مجموعه‌ای با کارکردهای تجاری، مسافری و اقتصادی گسترده‌تر ارتقا یافته است.

منطقه آزاد چابهار با مساحت 82 هزار هکتار در جنوب‌شرقی ایران و سواحل مکران است؛ در سال 1398 با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان «منطقه منفصله ریمدان» به منطقهٔ آزاد چابهار افزوده شد.